Поворот при негорящей стрелке, но горящем основном зеленом. Что за это будет?
Поворот при не горящей стрелке, но горящем основном зеленом. Что за это будет?
На этот раз хочется разобраться в еще одной возможной спорной ситуации. Предусмотрено ли наказание при совершении движения на основном зеленом сигнале светофора и при не горящей дополнительной секции. На данный вопрос дать четкого ответа на возможно, а почему нужно разобраться.
В ПДД есть пункт под номером 6.3, в каковом черным по белому прописаны правила проезда на светофоре, у которого сигналы имеют разметку в форме стрелок. Правила звучат так: «Равно как и дополнительная секция подобные светофоры либо разрешают, либо запрещают движение в определенном направлении, в зависимости от цвета сигнала.»
С примером будет нагляднее. На иллюстрации прекрасно видно, что на основном сигнале светофора имеется нанесение в виде стрелки, определяющей направление движения. Здесь и так ясно, как божий день. Но бывает и другой вид дорожных световых указателей, на коих нет указания направления, а добавочные секции имеются. Как проезжать такой перекресток, если основной сигнал ярко зеленый, а добавочный не горит? На этот счет имеется еще один пункт в правилах ДД, проясняющий ситуацию. Пункт под номером 6.4 информирует нас по поводу нанесенной на основной зеленый сигнал стрелки (стрелок). Она сообщает участникам автомобильного движения о добавочной секции, а еще служит в качестве указателя иных разрешенных направлений, помимо сигнала добавочной секции. Из сказанного выше можно сделать должный вывод. Поворачивать при основном зеленым и при не горящей добавочной секции не запрещено. Важно одно условие. Основной зеленый сигнал не должен иметь какие-либо указания по направлению движения. Езда в этом случае возможно потому, что не известно заранее, в каком направлении, при включении дополнительной секции, можно ехать. Штраф в данном раскладе не будет иметь законодательного основания. А если в подобной ситуации сотрудник ДПС пытается вам доказать свою правоту можно смело ссылаться на пункт ПДД под номером 6.4. Есть еще один нюанс, который спасет положение владельца автомобиля. Загвоздка в светофорах, оснащенных дополнительными секциями, при том не имеющих указания направления на основных секциях, установлены вопреки стандартам ГОСТа! О том, почему такое происходит отдельный вопрос. Главное, что в спорных ситуациях нужно грамотно разбираться и быть информативно подкованным.
Наверняка многие водители заметят с ухмылкой, мол, что тут не понятного с этими светофорами. Все просто и ясно, куда разрешает поворачивать дополнительная секция можно определить по ее местоположению. Товарищи не заблуждайтесь на тот счет в какой стране вы живете. В России может быть что угодно. Так что смотрите какие бывают неожиданности со светофорами и мотайте на ус.
На этот раз хочется разобраться в еще одной возможной спорной ситуации. Предусмотрено ли наказание при совершении движения на основном зеленом сигнале светофора и при не горящей дополнительной секции. На данный вопрос дать четкого ответа на возможно, а почему нужно разобраться.
В ПДД есть пункт под номером 6.3, в каковом черным по белому прописаны правила проезда на светофоре, у которого сигналы имеют разметку в форме стрелок. Правила звучат так: «Равно как и дополнительная секция подобные светофоры либо разрешают, либо запрещают движение в определенном направлении, в зависимости от цвета сигнала.»
С примером будет нагляднее. На иллюстрации прекрасно видно, что на основном сигнале светофора имеется нанесение в виде стрелки, определяющей направление движения. Здесь и так ясно, как божий день. Но бывает и другой вид дорожных световых указателей, на коих нет указания направления, а добавочные секции имеются. Как проезжать такой перекресток, если основной сигнал ярко зеленый, а добавочный не горит? На этот счет имеется еще один пункт в правилах ДД, проясняющий ситуацию. Пункт под номером 6.4 информирует нас по поводу нанесенной на основной зеленый сигнал стрелки (стрелок). Она сообщает участникам автомобильного движения о добавочной секции, а еще служит в качестве указателя иных разрешенных направлений, помимо сигнала добавочной секции. Из сказанного выше можно сделать должный вывод. Поворачивать при основном зеленым и при не горящей добавочной секции не запрещено. Важно одно условие. Основной зеленый сигнал не должен иметь какие-либо указания по направлению движения. Езда в этом случае возможно потому, что не известно заранее, в каком направлении, при включении дополнительной секции, можно ехать. Штраф в данном раскладе не будет иметь законодательного основания. А если в подобной ситуации сотрудник ДПС пытается вам доказать свою правоту можно смело ссылаться на пункт ПДД под номером 6.4. Есть еще один нюанс, который спасет положение владельца автомобиля. Загвоздка в светофорах, оснащенных дополнительными секциями, при том не имеющих указания направления на основных секциях, установлены вопреки стандартам ГОСТа! О том, почему такое происходит отдельный вопрос. Главное, что в спорных ситуациях нужно грамотно разбираться и быть информативно подкованным.
Наверняка многие водители заметят с ухмылкой, мол, что тут не понятного с этими светофорами. Все просто и ясно, куда разрешает поворачивать дополнительная секция можно определить по ее местоположению. Товарищи не заблуждайтесь на тот счет в какой стране вы живете. В России может быть что угодно. Так что смотрите какие бывают неожиданности со светофорами и мотайте на ус.
Оставить комментарий